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Europarlamento estableció que transporte de ganado al matadero no puede superar 8 horas

Crean nuevos controles de bienestar animal

ganado europeo.

El respeto por el bienestar animal cada vez pesa más en el mundo y especialmente a nivel de los consumidores y autoridades de la Unión Europea.
Ahora, luego de 18 meses de trabajo, los eurodiputados exigen a los países del bloque respetar y mejorar el bienestar animal durante el transporte y potenciar el transporte de la carne antes que el de los animales.
Según publicó el portal Eurocarne, la comisión de investigación del PE, creada en junio de 2020 para examinar supuestas infracciones de la legislación europea, concluyó que las disposiciones de la Unión Europea en este área no siempre se cumplen en los Estados miembros y que las diferentes necesidades de los animales no se tienen plenamente en cuenta.
Para corregir la situación, los eurodiputados aprobaron recomendaciones en las que reclaman a la Comisión y a los países de la Unión que intensifiquen sus esfuerzos para respetar el bienestar animal durante el transporte, actualizar las normas de la UE y designar un comisario europeo responsable del bienestar animal.
Controles. El Parlamento pide que el tiempo de viaje de los animales hasta el matadero no supere las ocho horas; cuatro horas en el caso de las hembras en el último tercio de gestación. Las crías lactantes de menos de cuatro semanas tampoco deberían ser transportadas, excepto por los ganaderos y en una distancia inferior de 50 km.
Los eurodiputados quieren obligar a la instalación de cámaras en los vehículos de transporte, en particular para las operaciones de carga y descarga.
Las autoridades nacionales solo deben conceder autorizaciones de viaje si la temperatura prevista oscila entre 5ºC y 30ºC grados y ha de registrarse la temperatura, la humedad y el nivel de amoníaco. Por otro lado, según los europiputados, no existe un sistema de control para el transporte de animales a países no pertenecientes al bloque. Por eso, exigen a los Estados miembros que inspeccionen todos los envíos fuera de la Unión para garantizar que los animales están alimentados e hidratados, que los bebederos funcionan correctamente y que hay suficiente espacio.
A su vez, la exportación de animales vivos solo debe autorizarse, si cumple con los estándares europeos de bienestar animal. Los eurodiputados abogan por una transición hacia un sistema más eficiente y ético, que favorezca el transporte de semen y embriones sobre el de ganado reproductor, y de canales y carne en lugar de animales para ser sacrificados. Asimismo, exigen a la Comisión que presente, como tarde de 2023, un plan de acción para apoyar dicha transición, incluyendo una propuesta con fondos específicos para minimizar el impacto socio económico de los cambios necesarios.

El engorde a corral, que hace dos décadas era apenas la apuesta de un puñado de productores asociados, pero con el correr de los años se consolidó como una pieza estructural de la cadena cárnica uruguaya y hoy define buena parte de la calidad y el volumen que el país exporta al mundo. La mesa de debate desarrollada en la mañana de la jornada anual de la Unidad de Producción Intensiva de Carne (UPIC), denominada “¿La alimentación a corral como tracción de la ganadería uruguaya?”, finalizó con la visión coincidente de la industria, la producción, el gobierno y los técnicos, que el corral “llegó para quedarse” y que su crecimiento depende de “resolver deudas pendientes”.
La mesa redonda por los 30 años de la UPIC analizó el escenario de la ganadería uruguaya, con precios firmes y demanda internacional, y puso el foco en los desafíos para aumentar la producción, mejorar la eficiencia y preservar el estatus sanitario

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