El director de frigorífico Copayan, Fernando González, se refirió a la cuota generada para la carne en el acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea, al respecto señaló que “es una gran noticia, porque es una noticia de largo plazo que va a incidir en toda nuestra cadena cárnica”.
En diálogo con Valor Agregado de radio Carve y Oriental Agropecuaria, el industrial rochense agregó que “si en mayo ya podemos utilizar el beneficio de la cuota Hilton, eso ya es una repercusión positiva, aunque si bien en este ejercicio la cuota ya está casi cumplida, estamos a un paso de arrancar con la nueva cuota, y si se cumple va a ser una gran noticia para el próximo ejercicio”.
Sobre la cuota de 99.000 toneladas que se genera, indicó que la situación “está en otra etapa, ahí los países del Mercosur deberán de hacer una distribución de la misma, y luego de esa distribución habrá una participación progresiva, que arrancará con 20.000 toneladas carcasas, y eso hay que trasladarlo a peso sin hueso”.
El principal de Copayan también se mostró optimista de que Uruguay pueda lograr un porcentaje positivo.
Consultado sobre los demás mercados, caso por ejemplo de China y Estados Unidos, comentó que “tenemos un China fuerte y un Estados Unidos que sigue comprando, aunque en el último destino ellos tienen una oferta muy importante proveniente de Brasil y comprando bastante más en Argentina por la nueva cuota”.
“Tuvimos un aflojecito en la demanda de Estados Unidos y va mejorando en China”, enfatizó.
Ampliando sobre la nueva cuota que logró Argentina en el mercado norteamericano, afirmó que es algo que “lo vemos con cierta envidia, lograron algo muy importante, a nosotros no encantaría tener un mejor acuerdo con Estados Unidos, ese es un gran debe que tiene Uruguay como país”.
Por otra parte, para finalizar González, señaló que el conflicto en Medio Oriente “es el tema que más preocupación nos está dando en este momento, es algo que recién comienza, entonces estamos en la etapa de incertidumbre, además sabemos de algunos países que están teniendo dificultades en la logística”.