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Así lo afirmó el último informe de Rabobank
Frisch dijo que hay que estar más preocupados que nunca
Suba de insumos, seca y endeudamiento continúan castigando a tambos.
“En este contexto tan crítico, el compromiso que asumimos y mantenemos, porque es prioridad, tiene que ver con una adecuación tarifaria en todos los costos portuarios, una disminución, porque creemos que la producción y exportación pueden ser más competitivas”, expresó Juan Curbelo, presidente de la Administración Nacional de Puertos. Hizo referencia a que desde su administración se reconoce el reclamo de los exportadores y que, de hecho, mantuvieron una reunión con la Unión de Exportadores, que presentó un estudio respecto a los costos portuarios. “En estos días estamos resolviendo lo que tiene que ver con la tarifa de los prácticos -del practicaje- que muchas veces ha sido cuestionada y hemos logrado una disminución que se va a ver reflejada que en el acuerdo que se va a instrumentar en las próximas semanas y va a regir a partir del próximo año. Seguimos negociando con las terminales en una disminución de las tarifas”, anunció. Desde su punto de vista este es “el camino correcto”, proque se toman aquellos cuestionamientos que se hacen con fundamento y se trabaja para que los resultados se puedan ver cristalizados. También dijo que se analiza la situación de puertos del sur de Brasil y de Chile porque se pretende que en Uruguay se tengan “costos similares”. “Analizamos puertos del sur de Brasil y chilenos, porque esos son los parámetros que nos queremos medir para ser competitivos en lo que tiene que ver con los costos portuarios. Pretendemos tener costos similares”, comentó. Escuchá la nota a Juan Curbelo: Valor Agregado · Juan Curbelo, presidente de la Administración Nacional de Puertos
Para reducir el uso de los combustibles fósiles y mejorar el ambiente, en todo el mundo se ha promovido el uso de energías renovables y Uruguay no es la excepción. Dichas energías tienen beneficios, pero también mayores costos, que terminan en las tarifas. En biocombustibles el costo extra se estima en U$S 80 millones anuales.
El productor arrocero de Bella Unión, Artigas, se refirió a la situación actual del sector en nuestro país y en Paraguay, e hizo comentarios acerca de la producción de caña de azúcar. Respecto de la siembra de arroz, Pinczak dijo que “el clima fue demasiado favorable, si bien ahora están faltando lluvias”. En cuanto a costos, el productor dijo que “han bajado algo, pero sobre todo de la mano del dólar”. Consultado acerca de la situación productiva de los cultivos de arroz en Paraguay, aseguró que “el gran problema hoy es la falta de agua”, ya que “Paraguay está pasando por una sequía histórica”. Finalmente, Pinczak dijo que “esta última zafra fue buena en temas productivos, y el arrocero está con más optimismo”
Las tarifas nacionales están hasta US$ 500 por contenedor por encima de los puertos de la región, dijo el Presidente de la Asociación de la Industria Frigorífica del Uruguay (Adifu).
Gremiales plantean proyecto a largo plazo que permita retomar el crecimiento del sector.
El Presidente de la ARU aseguró que "el negocio está estirado para todos".
Uriarte ve posible que se reduzcan US$ 100 por cada animal.
Luego de cinco zafras con caída, hay dos con valores que alientan a empresas a invertir.
Se planteará al gobierno electo la necesidad de adoptar medidas para mejorar la competitividad de la producción nacional, bajar los costos del Estado, entre otros puntos.